Statek, na którym Układ z Schengen został podpisany 14 czerwca 1985 r. przez Belgię, Holandię, Luksemburg, Niemcy i Francję, wraca do strefy Schengen. Kraje zrobiły to na pokładzie statku zakotwiczonego w strefie Schengen. Teraz statek wraca do miejscowości Schengen w Luksemburgu, gdzie otrzyma stałe miejsce do cumowania. Schengen to wieś w pobliżu trójkąta granicznego między Luksemburgiem, Niemcami i Francją, gdzie podpisano wówczas traktat.
Ten statek, MS Princesse Marie-Astrid, ma zatem znaczenie historyczne. Zostaje zakupiony przez Luksemburg i przekształcony w europejskie miejsce spotkań. Poinformował o tym minister turystyki Luksemburga Lex Delles. Projekt musi zostać ukończony w 2025 roku i będzie kosztował łącznie 5,8 mln euro.
Część statku zostanie przekształcona w muzeum ze stałą ekspozycją na temat integracji europejskiej i Układu z Schengen. Na statku znajdzie się również miejsce na imprezy. Na specjalne okazje statek będzie pływał po Europie.
14 czerwca 1985 r. szefowie rządów Belgii, Holandii, Luksemburga, Niemiec i Francji podpisali pierwszy Układ z Schengen. Zgodzili się na zniesienie kontroli osób na wspólnych granicach. W ten sposób powstał obszar bez granic wewnętrznych, znany jako strefa Schengen.
Jednolity Akt Europejski został zawarty w 1986 roku przez ówczesnych dwunastu członków Wspólnoty Europejskiej. Ten akt europejski oznacza, że od 1993 r. istnieje wewnętrzny rynek europejski ze swobodnym przepływem kapitału, towarów, usług i osób. Ustawa ta przenosi część uprawnień z państw członkowskich na instytucje Unii Europejskiej.
De Kraje Schengen przeprowadził jeden wspólna polityka wizowa i zgodziła się na wprowadzenie skutecznych kontroli na granicach zewnętrznych. Kontrole na granicach wewnętrznych mogą być przeprowadzane przez określony czas, jeżeli wymaga tego porządek publiczny lub bezpieczeństwo narodowe. Praktyczne wdrażanie umów jest uregulowane w umowie wykonawczej do Schengen.
Obecnie do strefy Schengen należy 27 krajów i ponad 400 milionów mieszkańców.
Powiązane artykuły:
