De Schengen-zono estas en areo europa en kiu 27 landoj abolis siajn internajn limojn por permesi la liberan movon de homoj kaj varoj. Tiu ĉi koncepto, kiu fariĝis simbolo de eŭropa unuiĝo, konsiderinde disvolviĝis ekde sia kreiĝo en 1985. En ĉi tiu artikolo, ni rigardos pli proksime al la historio, originoj, nuntempo kaj estonteco de la Schengen-zono.
de 27 Schengen-landoj kiuj estas parto de la Schengen areo estas: Belgio, Nederland, Luksemburgio, Germanio, Francio, Hispanio, Portugalio, Italio, Aŭstrio, Grekio, Danio, Svedio, Finnlando, Estonio, Latvio, Litovio, Pollando, Ĉeĥio, Slovakio, Slovenio, Hungario, Malto, Islando, Norvegio, Svislando, Liĥtenŝtejno kaj Kroatio.
Celo kaj avantaĝoj de Schengen
Milionoj da homoj transiras internan EU-limon ĉiutage. Libera movado ofertas malsamajn rajtojn al malsamaj grupoj de homoj, intervalante de turistoj ĝis familioj.
Ĉiuj EU-civitanoj povas kun valida pasporto aŭ identigilo por resti en alia EU-lando kiel turisto por maksimume tri monatoj. Krome, ili havas la rajton loĝi en alia EU-lando por laboro kaj ĝui la saman traktadon kiel la civitanoj de tiu lando.
Entreprenistoj profitas de la libereco de starigo, kiu faciligas al ili starigi kaj vastigi sian komercon en aliaj EU-landoj. Studentoj havas la rajton studi en iu ajn EU-lando, donante al ili aliron al larĝa gamo de edukaj institucioj kaj studŝancoj.
Fermi la internajn limojn de EU kunportus gravajn kostojn kaj malhelpus la transliman navedadon de 1,7 milionoj da homoj. Subteni malfermajn internajn limojn do tre gravas por subteni la ĉiutagan vivon kaj ekonomian kunlaboron en EU.
Historio kaj origino de Schengen-zono
La Schengen-zono estas nomita laŭ la Luksemburgia vilaĝo de Schengen, kie la Schengen Interkonsento estis subskribita la 14-an de junio 1985 fare de kvin el la tiam dek Eŭropa Ekonomia Komunumo (EEK) membroŝtatoj: Belgio, Germanio, Francio, Luksemburgio kaj Nederlando. La interkonsento, kiu ekvalidis la 26-an de marto 1995, celis abolicii internajn limojn inter la subskribintaj landoj kaj krei komunan eksterlandliman politikon. Tio antaŭenigus la liberan movadon de homoj kaj varoj kaj kontribuus al ekonomia kresko kaj integriĝo.
Ekde ĝia kreaĵo, la Schengen Areo konstante disetendiĝis, kun novaj membroj de ambaŭ la Eŭropa Unio (EU) kaj pretere. En 1997, la Interkonsento de Schengen estis integrita al EU-juro fare de la Traktato de Amsterdamo. La nombro de partoprenantaj landoj konstante kreskis, kaj hodiaŭ la areo inkluzivas 27 landojn, inkluzive de kelkaj ne-EU-landoj kiel Norvegio, Islando, Svislando kaj Liĥtenŝtejno.
Prezenti
La Schengen-zono havas ĝin vojaĝi ene de Eŭropo signife faciligis kaj kontribuis al ekonomia kresko kaj kunlaboro. La forigo de limkontroloj stimulis la movadon de homoj, varoj kaj servoj kaj antaŭenigis turismon. Krome, la Schengen-politiko kondukis al pli proksima kunlaboro en la kampoj de polico, justeco kaj enmigrado.
Tamen la Schengen-areo ankaŭ alfrontis defiojn, kiel ekzemple la migradkrizo de 2015 kaj ĝiaj sekvoj. Kelkaj landoj provizore reenkondukis landlimajn kontrolojn por administri la enfluon de rifuĝintoj kaj migrantoj. Krome, la Covid-19-pandemio kaŭzis provizorajn restriktojn pri libera movado ene de la Schengen-zono, kaj multaj landoj fermas siajn limojn por limigi la disvastiĝon de la viruso.
La estonteco de la Schengen-zono
La estonteco de la Schengen-areo dependos grandparte de kiel la partoprenantaj landoj traktas la defiojn de migrado, sekureco kaj kunlaboro. Jen kelkaj ŝlosilaj aspektoj, kiuj povus formi la estontecon de la Schengen-areo:
- Politiko pri Migrado: Trovi ekvilibran kaj daŭrigeblan solvon al la defioj de migrado kaj azilo restas prioritato por la Schengen-landoj. EU revizias sian migradon kaj azilan sistemon por certigi, ke ĝi estas efika kaj justa por ĉiuj implikitaj partioj. Pli bona kunlaboro kaj dividado de respondecoj inter la Schengen-landoj povas malpliigi la premon sur la eksteraj limoj kaj kontribui al pli stabila migra politiko.
- Sekureco kaj landlima administrado: La kreskanta minaco de terorismo kaj organizita krimo postulas pli proksiman kunlaboron inter la Schengen-landoj en la kampo de sekureco kaj landlima administrado. Plibonigi la interŝanĝon de informoj, plifortigi kunlaboron inter policaj kaj juĝaj servoj, kaj modernigi landlimajn kontrolsistemojn estas kelkaj el la rimedoj kiuj povas helpi certigi sekurecon ene de la Schengen-areo.
- Vastiĝo de la Schengen-zono: Kvankam la Schengen-zono nuntempe enhavas 27 landojn, ankoraŭ estas kelkaj EU-membroŝtatoj kiuj atendas aliĝi, kiel Bulgario kaj Rumanio. Inkluzivi ĉi tiujn landojn en la Schengen-zonon plu antaŭenigus eŭropan integriĝon kaj vastigus la liberan movadon de homoj kaj varoj.
- Teknologia novigo: En la cifereca epoko, la Schengen-areo devos utiligi la ŝancojn ofertitajn de teknologio por fari limadministradon pli efika kaj sekura. La uzo de altnivelaj teknologioj, kiel ekzemple biometria identigo kaj inteligentaj limsistemoj, povas helpi ekvilibrigi la bezonon de sekureco kaj certigi la liberan movadon de homoj.
Por detekti krimulojn, teroristojn aŭ iu ajn alian prezentantan riskon, vojaĝantoj, kiuj normale ne uzas vizon, estas ekzamenitaj antaŭ eniro en EU. Ĉi tio estas farita uzante ĝin Eŭropa Vojaĝa Informo kaj Rajtigo-Sistemo (Etias). Ĉi tiuj kontroloj povus komenciĝi jam en 2023.
Krome, deputitoj aprobis planojn provizi al la Eŭropa Agentejo pri Limo kaj Marbordogardistaro kun konstanta korpo de 2027 10.000 limgardistoj antaŭ XNUMX por plibonigi la sekurecon de Eŭropo.
Konkludo
Tra la jaroj, la Schengen-zono havis gravan influon al eŭropa kunlaboro kaj integriĝo. Dum restas defioj, kiel migrado, sekureco kaj certigado de kunlaboro inter partoprenantaj landoj, la Schengen-Areo verŝajne daŭre evoluas kaj adaptiĝos al ŝanĝiĝantaj cirkonstancoj. Trakti ĉi tiujn defiojn ebligos al la Schengen-Areo konservi kaj plifortigi sian rolon kiel simbolo de eŭropa unuiĝo kaj progreso.
Rilataj afiŝoj:
