Корабель, на якому Шенгенська угода була підписана 14 червня 1985 року Бельгією, Нідерландами, Люксембургом, Німеччиною та Францією, повертається до Шенгену. Країни зробили це на борту корабля, який стояв на якорі в Шенгені. Зараз судно повертається в село Шенген у Люксембурзі, де йому буде надано постійну причал. Шенген — село біля прикордонного трикутника між Люксембургом, Німеччиною та Францією, де тоді було підписано договір.
Тому цей корабель, MS Princesse Marie-Astrid, має історичне значення. Його купує Люксембург і перетворює на європейське місце зустрічей. Про це сьогодні заявив міністр туризму Люксембургу Лекс Делл. Проект має бути завершений у 2025 році і коштуватиме 5,8 млн євро.
Частина корабля буде переобладнана в музей із постійною експозицією, присвяченою євроінтеграції та Шенгенської угоди. Також на кораблі буде місце для заходів. В особливих випадках корабель буде плавати Європою.
14 червня 1985 року глави урядів Бельгії, Нідерландів, Люксембургу, Німеччини та Франції підписали першу Шенгенську угоду. Вони домовилися скасувати контроль над людьми на спільних кордонах. Це створило зону без внутрішніх кордонів, відому як Шенгенська зона.
Єдиний європейський акт був укладений у 1986 році дванадцятьма членами Європейського співтовариства. Цей європейський акт означає, що з 1993 року існує внутрішній європейський ринок із вільним рухом капіталу, товарів, послуг і людей. Цей Закон передає деякі повноваження від держав-членів до інституцій Європейського Союзу.
De Країни Шенгену провели одну єдина візова політика і домовилися запровадити ефективний контроль на зовнішніх кордонах. Контроль на внутрішньому кордоні може здійснюватися протягом обмеженого періоду, якщо цього вимагає громадський порядок або національна безпека. Практичне виконання угод регулюється Шенгенською імплементаційною угодою.
Сьогодні до Шенгенської зони входять 27 країн і понад 400 мільйонів жителів.
Схожі статті:
