O navio no qual o Acordo de Schengen foi assinado em 14 de junho de 1985 pela Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Alemanha e França retorna a Schengen. Os países o fizeram a bordo do navio ancorado em Schengen. Agora, o navio está voltando para a vila de Schengen, em Luxemburgo, onde ficará atracado permanentemente. Schengen é a vila perto do triângulo fronteiriço entre Luxemburgo, Alemanha e França, onde o tratado foi assinado na época.
Este navio, o MS Princesse Marie-Astrid, tem, portanto, um significado histórico. É comprado pelo Luxemburgo e convertido num ponto de encontro europeu. O anúncio foi feito hoje pelo ministro luxemburguês do Turismo, Lex Delles. O projeto deverá estar concluído em 2025 e terá um custo total de 5,8 milhões de euros.
Parte do navio será transformada em museu com uma exposição permanente sobre a integração europeia e o Acordo de Schengen. Também haverá espaço para eventos no navio. Em ocasiões especiais, o navio navegará pela Europa.
Em 14 de junho de 1985, os chefes de governo da Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Alemanha e França assinaram o primeiro Acordo de Schengen. Eles concordaram em abolir o controle de pessoas em suas fronteiras comuns. Isso criou uma área sem fronteiras internas conhecida como espaço Schengen.
O Ato Único Europeu foi celebrado em 1986 pelos então doze membros da Comunidade Européia. Este ato europeu significa que, a partir de 1993, existe um mercado interno europeu com livre circulação de capitais, bens, serviços e pessoas. Esta lei transfere alguns poderes dos Estados-Membros para as instituições da União Europeia.
De Países Schengen conduzido um política comum de vistos e concordou em introduzir controles eficazes nas fronteiras externas. Os controlos nas fronteiras internas podem ser efectuados por um período limitado se a ordem pública ou a segurança nacional assim o exigirem. A implementação prática dos acordos é regulada no Acordo de Implementação de Schengen.
Hoje, 27 países e mais de 400 milhões de habitantes fazem parte do espaço Schengen.
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