Skipet som Schengen-avtalen ble signert på 14. juni 1985 av Belgia, Nederland, Luxembourg, Tyskland og Frankrike returnerer til Schengen. Det gjorde landene om bord på skipet som lå ankret i Schengen. Nå returnerer skipet til landsbyen Schengen i Luxembourg hvor det skal få fast kai. Schengen er landsbyen nær grensetrekanten mellom Luxembourg, Tyskland og Frankrike, hvor traktaten ble undertegnet på den tiden.
Dette skipet, MS Princesse Marie-Astrid, har derfor en historisk betydning. Den kjøpes av Luxembourg og gjøres om til en europeisk møteplass. Dette ble annonsert i dag av Luxembourgs turistminister Lex Delles. Prosjektet skal være ferdig i 2025 og vil koste totalt 5,8 millioner euro.
En del av skipet skal bygges om til museum med permanent utstilling om europeisk integrasjon og Schengen-avtalen. Det blir også plass til arrangementer på skipet. Ved spesielle anledninger vil skipet seile gjennom Europa.
Den 14. juni 1985 undertegnet regjeringssjefene i Belgia, Nederland, Luxembourg, Tyskland og Frankrike den første Schengen-avtalen. De ble enige om å avskaffe kontrollen av personer på deres felles grenser. Dette skapte et område uten indre grenser kjent som Schengen-området.
Den europeiske fellesakten ble inngått i 1986 av de daværende tolv medlemmene av Det europeiske fellesskap. Denne europeiske loven betyr at det fra 1993 er et indre europeisk marked med fri bevegelse av kapital, varer, tjenester og personer. Denne loven overfører noen fullmakter fra medlemsstatene til institusjonene i Den europeiske union.
De Schengen-land gjennomførte en felles visumpolitikk og ble enige om å innføre effektiv kontroll ved de ytre grensene. Innergrensekontroller kan utføres i en begrenset periode dersom offentlig orden eller nasjonal sikkerhet krever det. Den praktiske gjennomføringen av avtalene er regulert i Schengen-implementeringsavtalen.
I dag er 27 land og mer enn 400 millioner innbyggere en del av Schengen-området.
Relaterte artikler:
