De Zona Schengen ana ing sawijining wilayah Europa ing ngendi 27 negara wis ngilangi wates internal kanggo ngidini gerakan bebas wong lan barang. Konsep iki, sing wis dadi simbol penyatuan Eropa, wis dikembangake banget wiwit digawe ing taun 1985. Ing artikel iki, kita bakal nliti sejarah, asal-usul, saiki lan masa depan zona Schengen.
Saka 27 negara-negara Schengen kang bagean saka wilayah Schengen yaiku: Belgia, Nederland, Luksemburg, Jerman, Prancis, Spanyol, Portugal, Italia, Austria, Yunani, Denmark, Swedia, Finlandia, Estonia, Latvia, Lithuania, Polandia, Republik Ceko, Slovakia, Slovenia, Hongaria, Malta, Islandia, Norwegia, Swiss, Liechtenstein lan Kroasia.
Tujuan lan keuntungan saka Schengen
Mayuta-yuta wong nyabrang wates internal EU saben dina. Gerakan gratis nawakake hak sing beda kanggo macem-macem klompok wong, wiwit saka turis nganti kulawarga.
Kabeh warga EU bisa karo bener paspor utawa kertu identitas kanggo tetep ing negara EU liyane minangka turis kanggo maksimum telung sasi. Kajaba iku, dheweke duwe hak manggon ing negara Uni Eropa liyane kanggo kerja lan nikmati perawatan sing padha karo warga negara kasebut.
Entrepreneur entuk manfaat saka kebebasan mapan, sing nggawe luwih gampang kanggo nggawe lan ngembangake bisnis ing negara EU liyane. Siswa duwe hak sinau ing negara Uni Eropa, menehi akses menyang macem-macem institusi pendidikan lan kesempatan sinau.
Nutup wates internal EU bakal mbutuhake biaya sing signifikan lan ngalangi perjalanan lintas wates 1,7 yuta wong. Mula, njaga wates internal sing mbukak penting banget kanggo ndhukung urip saben dina lan kerjasama ekonomi ing EU.
Sajarah lan asal saka zona Schengen
Zona Schengen dijenengi miturut desa Luksemburg ing Schengen, ing ngendi Perjanjian Schengen ditandatangani tanggal 14 Juni 1985 dening lima saka sepuluh negara anggota Komunitas Ekonomi Eropa (EEC): Belgia, Jerman, Prancis, Luksemburg lan Walanda. Persetujuan kasebut, sing dileksanakake tanggal 26 Maret 1995, tujuane kanggo ngilangi wates internal antarane negara sing mlebu lan nggawe kabijakan wates eksternal umum. Iki bakal ningkatake gerakan bebas wong lan barang lan nyumbang kanggo pertumbuhan ekonomi lan integrasi.
Wiwit digawe, Area Schengen wis ajeg ditambahi, karo anggota anyar saka loro ing Uni Eropa (EU) lan ngluwihi. Ing taun 1997, Persetujuan Schengen digabungake karo hukum Uni Eropa kanthi Perjanjian Amsterdam. Jumlah negara peserta tansaya ajeg, lan saiki wilayah kalebu 27 negara, kalebu sawetara negara non-EU kayata Norwegia, Islandia, Swiss lan Liechtenstein.
saiki
Zona Schengen duweni kanggo lelungan ing Eropah nyata difasilitasi lan nyumbang kanggo wutah ekonomi lan kerjasama. Ngilangi kontrol tapel wates wis ngrangsang gerakan wong, barang lan layanan lan promosi pariwisata. Kajaba iku, kabijakan Schengen wis nyebabake kerjasama sing luwih cedhak ing bidang polisi, kaadilan lan imigrasi.
Nanging wilayah Schengen uga ngadhepi tantangan, kayata krisis migrasi 2015 lan akibate. Sawetara negara wis ngenalake maneh kontrol tapel wates kanggo ngatur arus pengungsi lan migran. Kajaba iku, pandemi Covid-19 nyebabake larangan sementara kanggo gerakan bebas ing zona Schengen, kanthi akeh negara nutup tapel watese kanggo mbatesi panyebaran virus.
Masa depan zona Schengen
Masa depan wilayah Schengen bakal gumantung banget babagan cara negara-negara peserta ngatasi tantangan migrasi, keamanan lan kerjasama. Ing ngisor iki sawetara aspek penting sing bisa mbentuk masa depan wilayah Schengen:
- Kebijakan Migrasi: Nemokake solusi sing seimbang lan lestari kanggo tantangan migrasi lan suaka tetep dadi prioritas kanggo negara-negara Schengen. EU mriksa sistem migrasi lan suaka kanggo mesthekake yen efisien lan adil kanggo kabeh pihak sing melu. Kerjasama sing luwih apik lan divisi tanggung jawab antarane negara-negara Schengen bisa nyuda tekanan ing wates njaba lan nyumbang kanggo kabijakan migrasi sing luwih stabil.
- Manajemen keamanan lan wates: Ancaman terorisme lan kejahatan terorganisir sing saya tambah mbutuhake kerjasama sing luwih cedhak antarane negara-negara Schengen ing bidang keamanan lan manajemen tapel wates. Ngapikake ijol-ijolan informasi, nguatake kerjasama antarane polisi lan layanan peradilan, lan modernisasi sistem kontrol tapel wates minangka sawetara langkah sing bisa mbantu njamin keamanan ing wilayah Schengen.
- Ekspansi zona Schengen: Senajan zona Schengen saiki kalebu 27 negara, isih ana sawetara negara anggota EU sing nunggu kanggo gabung, kayata Bulgaria lan Romania. Kalebu negara kasebut ing zona Schengen bakal luwih ningkatake integrasi Eropa lan ngembangake gerakan bebas wong lan barang.
- Inovasi teknologi: Ing jaman digital, wilayah Schengen kudu njupuk kauntungan saka kesempatan sing ditawakake teknologi kanggo nggawe manajemen wates luwih efisien lan aman. Panggunaan teknologi canggih, kayata identifikasi biometrik lan sistem tapel wates cerdas, bisa mbantu ngimbangi kabutuhan keamanan lan njamin gerakan bebas wong.
Kanggo ndeteksi penjahat, teroris utawa sapa wae sing duwe risiko, lelungan sing biasane ora nggunakake visa disaring sadurunge mlebu EU. Iki rampung nggunakake Sistem Informasi lan Wewenang Lelungan Eropa (Etias). Kontrol kasebut bisa diwiwiti ing awal 2023.
Kajaba iku, MEP wis nyetujoni rencana kanggo nyedhiyakake Badan Pengawal Border lan Pantai Eropa kanthi korps 2027 pengawal tapel wates ing taun 10.000 kanggo nambah keamanan Eropa.
Kesimpulan
Sajrone pirang-pirang taun, zona Schengen nduwe pengaruh gedhe ing kerjasama lan integrasi Eropa. Nalika tantangan tetep, kayata migrasi, keamanan lan njamin kerjasama antarane negara sing melu, Wilayah Schengen bakal terus berkembang lan adaptasi karo kahanan sing owah. Ngatasi tantangan kasebut bakal ngidini Wilayah Schengen njaga lan nguatake peran minangka simbol persatuan lan kemajuan Eropa.
Kiriman sing gegandhengan:
