מומחי נסיעות משמיעים אזעקה לגבי אבני נגף אפשריות שעלולות להיווצר מהכנסת מערכת המידע וההרשאות האירופי לנסיעות, הידועה יותר בשם ETIAS. לדברי מומחים אלה, ייתכן שמטיילים, תעשיית הנסיעות והממשלות לא יהיו מוכנים מספיק לשינויים הללו.
החל מהשנה הבאה, נוסעים מיותר משישים מדינות, כולל שחקנים מרכזיים כמו ארצות הברית, בריטניה וניו זילנד, יצטרכו לשלם עמלה של 7 אירו כדי להיכנס ללא ויזה. האיחוד האירופאי להיכנס. זֶה אישור ETIAS נשאר בתוקף לשלוש שנים לכל היותר, או עד שדרכונו של הנוסע יאבד את תוקפו. מה שקורה ראשון חשוב. יתרה מכך, ההיתר אינו חד פעמי; מטיילים יכולים להשתמש בו מספר פעמים, בתנאי שהם מקפידים על משך השהייה המרבי המותר.
לפי מקורות בענף הנסיעות, עלולים להיווצר צווארי בקבוק עבור נוסעים שלא מקבלים אור ירוק מ-ETIAS. למרות שרוב הבקשות יטופלו תוך זמן קצר, סירוב לבקשה יכול לאלץ את המטיילים לשנות את תוכניותיהם, להוביל לביטולים ואף לצורך בפיצוי כספי.
יועצי נסיעות וטכנולוגיה מדגישים את החשיבות עבור סוכני נסיעות לשמור על אספקת המידע שלהם מעודכנת. הם מציינים את החשיבות המכרעת של כללים ברורים לגבי בקשות ויזה והליכי כניסה בעת הצגת ETIAS, כדי שהנוסעים ידעו היכן הם עומדים. זה חייב להיות נתמך על ידי צוות מיומן כראוי ותהליכים עסקיים מוגדרים בבירור.
בכל הנוגע לענף הנסיעות בכללותו, ישנה צפי שחוסר היערכות בקרב ציבור המטיילים יביא לעלייה בנסיעות שבוטלו ובקשות להחזר. כדי לנהל את השיבושים הללו, אומרים מומחים שמומלץ לחברות להשקיע בפלטפורמות תשלום שיכולות להגיב למצב המשתנה הזה במהירות וללא עלויות נוספות רבות.
בנוסף, אנליסטים בשוק רואים הזדמנויות עסקיות בהחדרת ETIAS. לדוגמה, חברות נסיעות יכולות לשנות את התעריפים והתנאים שלהן, בעוד שמלונות וספקים אחרים יכולים להציע שירותים נוספים כגון שירותי ויזה בתשלום. זה מציע גם פתח לשיווק מוצרים אחרים.
לאחר מספר עיכובים בלוח הזמנים של ההשקה, פקידי האיחוד האירופי אישרו בפברואר השנה ש-ETIAS יוכנס לבסוף ב-2024. אניטה היפר, דוברת הנציבות האירופית לענייני פנים, הגירה וביטחון פנים, אישרה זאת בעבר.
פוסטים קשורים:
