Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hefur þegar lagt fram tillögu í apríl 2022 um að einfalda ferlið við að sækja um a Schengen vegabréfsáritun að stafræna og einfalda, sem á að vera lokið árið 2026. Þetta auðveldar ferðalög til ESB með vegabréfsáritun.
Stafrænt verkefnið þýðir að í framtíðinni munu ferðamenn geta lagt fram Schengen vegabréfsáritunarumsókn sína á netinu og að vegabréfsáritunarmiði er skipt út. Tilgangur þessarar breytingar er að gera ferlið auðveldara fyrir alla hlutaðeigandi.
Áritunarstefna ESB er mikilvæg fyrir ytri landamæri ESB Schengen svæði að vinna almennilega. Það tryggir að auðveldara er að ferðast í eða um Schengen lönd og að löggjöf allra landa sé eins þegar kemur að útgáfu vegabréfsáritana.
Að bæta umsóknarferli fyrir Schengen vegabréfsáritun
Stefna ESB um Schengen vegabréfsáritanir hefur breyst frá innleiðingu á Visa kóða árið 2010 og opnun upplýsingakerfis um vegabréfsáritanir (VIS) árið 2011. Ný tækniþróun býður upp á tækifæri til að bæta umsóknarferli um Schengen vegabréfsáritun.
Þótt vegabréfsáritunarvinnslan sé nú þegar að hluta til stafræn, þá eru enn tvö mikilvæg skref á pappír: umsóknarferli vegabréfsáritana og vegabréfsáritunarmiðann. Þessi skref eru íþyngjandi fyrir ríkisyfirvöld, ræðismannsskrifstofur og umsækjendur um vegabréfsáritun. Til að draga úr þessari byrði hefur framkvæmdastjórn ESB á 27. apríl 2022 lagafrumvarp kynnt til að stafræna vegabréfsáritunarferlið.
Sæktu um Schengen vegabréfsáritun á netinu og greiddu vegabréfsáritunargjaldið
Eins og er, umsóknir um vegabréfsáritun fyrir Schengen eru enn sendar á pappír og ferðamenn verða að fara persónulega til sendiráðsins eða utanaðkomandi þjónustuaðila til að láta safna líffræðilegum tölfræðigögnum sínum. Þegar nýja stafræna vegabréfsáritunarkerfið er komið á stað munu ferðamenn geta sótt um Schengen vegabréfsáritun sína á netinu og greitt vegabréfsáritunargjaldið, óháð því til hvaða Schengen-lands þeir vilja ferðast. Ef ferðamenn vilja heimsækja nokkur Schengen-lönd mun kerfið sjálfkrafa ákvarða hvaða land ber ábyrgð á umsókninni.
Allar upplýsingar á einum vettvangi
Á pallinum getur umsækjandi fundið allar nauðsynlegar upplýsingar til að fá vegabréfsáritunina, svo sem kröfur um vegabréfsáritun, málsmeðferð og öll fylgiskjöl sem krafist er. Einungis er krafist persónulegrar umsóknar hjá sendiráði, ræðisskrifstofu eða utanaðkomandi þjónustuaðila fyrir ferðamenn sem eru að sækja um í fyrsta sinn og þurfa að láta safna líffræðilegum gögnum sínum, umsækjendur sem eru ekki lengur í gildi og umsækjendur með nýtt ferðaskilríki.
Nýja vegabréfsáritunin mun innihalda háþróaða öryggiseiginleika og kerfið mun tryggja að grundvallarréttindi séu alltaf vernduð.
Tillagan á enn eftir að fá umfjöllun Evrópuþingsins og ráðsins. Verði það samþykkt munu aðildarríkin hafa fimm ár til að fara yfir í nýja kerfið. Eftir þetta aðlögunartímabil munu öll aðildarríkin byrja að nota netkerfi vegabréfsáritunar árið 2031.
Heimild: Sérfræðisetur Evrópuréttur
Spurningar og svör – stafræn aðferð við vegabréfsáritun (FAQ)
Framkvæmdastjórnin vill gera það auðveldara að sækja um Schengen vegabréfsáritun og hefur því lagt til að vegabréfsáritunarferlið verði stafrænt. Ferðamenn geta síðan sent inn vegabréfsáritunarumsókn sína í gegnum evrópskan vegabréfsáritunarvettvang á netinu og vegabréfsáritunarlímmiðanum verður skipt út fyrir öruggari stafræna vegabréfsáritun. Framkvæmdastjórnin vill gera vegabréfsáritunarstefnuna nútímalegri, viðskiptavinavænni og öruggari fyrir ríkisborgara þriðju landa sem ferðast til Schengen-svæðisins. 2019 endurskoðun ESB vegabréfsáritunarkóða og COVID-19 heimsfaraldurinn hafa stuðlað að því að flýta fyrir stafrænni væðingu vegabréfsáritunarferla. Útflutnings- og hælissamningurinn kveður á um að vegabréfsáritunarferlið verði að vera að fullu stafrænt fyrir árið 2025, þar á meðal möguleika á að sækja um vegabréfsáritanir á netinu.
Í framtíðinni verða allar vegabréfsáritunarumsóknir sendar á netinu í gegnum ESB vegabréfsáritunarumsóknarvettvanginn. En ef fólk þarf aðstoð getur það samt sent inn pappírsumsókn á ræðismannsskrifstofu eða vegabréfsáritunarmiðstöð. Þetta er til dæmis mögulegt ef þeir geta ekki sent umsóknina sjálfstætt á netinu og þurfa aðstoð frá vinum eða fjölskyldu eða ef sérstök ástæða er til. Fjölskyldumeðlimir ESB-borgara geta enn lagt fram umsókn sína á pappír ef þeir nýta rétt sinn til frjálsrar för.
Allir umsækjendur um vegabréfsáritun geta sent umsókn sína alveg á netinu, þar á meðal að fylla út umsóknareyðublaðið, greiða vegabréfsáritunargjaldið, hlaða upp fylgiskjölum og athuga gild líffræðileg tölfræði. Hins vegar, fyrir ferðamenn sem eru í fyrsta skipti og fyrir umsækjendur sem hafa líffræðileg tölfræði eru ekki lengur í gildi, er samt nauðsynlegt að fara persónulega til ræðismannsskrifstofunnar eða umsóknarmiðstöðvar vegabréfsáritana til að gefa upp líffræðileg tölfræði sína. Þeir geta pantað tíma á netinu.
Auðveldara er að fölsa og stela vegabréfsáritun sem gefin er út á pappír, sem ógnar öryggi ESB. Nýja stafræna vegabréfsáritunin verður í staðinn rafræn skrá í upplýsingakerfi vegabréfsáritana, sem útilokar alla líkamlega eiginleika sem hægt er að falsa.
Tillagan um að vegabréfsáritunarferlið verði stafrænt mun auðvelda umsóknarferli um vegabréfsáritun, en skilyrði fyrir innsendingu umsóknarinnar og afgreiðsla hennar verða óbreytt.
Eu-LISA, evrópsk stofnun sem stýrir umfangsmiklum upplýsingatæknikerfum á sviði frelsis, öryggis og réttlætis, mun byggja upp og viðhalda netkerfi vegabréfsáritunarumsóknar. Framkvæmdastjórnin mun bera ábyrgð á að uppfæra almennar vegabréfsáritunarupplýsingar á pallinum til að halda þeim uppfærðum.
Til að sækja um vegabréfsáritun í gegnum umsóknarvettvang ESB um vegabréfsáritun fylgja umsækjendur nokkrum skrefum. Í fyrsta lagi athuga þeir hvort þeir þurfi vegabréfsáritun og búa til öruggan reikning. Síðan fylla þeir út umsóknareyðublað og hlaða upp nauðsynlegum skjölum. Vegabréfsáritunargjaldið er greitt á netinu og umsókn er lögð fram. Landið þar sem aðaláfangastaður ferðarinnar er mun afgreiða umsóknina og umsækjendur geta skoðað stöðu umsóknar sinnar í gegnum pallinn og fengið tilkynningar um stöðuna. Eftir samþykki vegabréfsáritunar geta umsækjendur fengið aðgang að vegabréfsáritun sinni á netinu og, ef nauðsyn krefur, framlengt vegabréfsáritunartímabil sitt á netinu.
Ef þú þarft vegabréfsáritun til Schengen-lands geturðu sótt um vegabréfsáritun á netinu í gegnum einn vettvang og greitt vegabréfsáritunargjaldið. Það skiptir ekki máli til hvaða Schengen-lands þú vilt ferðast. Vettvangurinn mun sjálfkrafa ákvarða hvaða aðildarríki er bært til að vinna úr umsókn þinni ef þú vilt heimsækja mörg aðildarríki ESB. Þú getur fundið uppfærðar upplýsingar um Schengen vegabréfsáritanir til skamms dvalar og allar nauðsynlegar upplýsingar um kröfur um vegabréfsáritanir og málsmeðferð. Kosturinn við einn umsóknarvettvang er að umsækjendur munu finna eitt samræmt og hnökralaust umsóknarferli, óháð því hvaða Schengen-land þeir vilja heimsækja.
Framkvæmdastjórnin leggur til að stofnaður verði einn umsóknarvettvangur á vettvangi ESB og að aðskildum landsgáttum verði hætt í áföngum. Aðildarríki geta gengið í vettvanginn í allt að fimm ár eftir að hann hefur verið stofnaður. Þetta gerir aðildarríkjum kleift að hætta innlendum gerningum sínum á sveigjanlegan hátt og skipta yfir í umsóknarvettvang ESB um vegabréfsáritun.
Markmið beggja kerfa er að auðvelda ferðir til Schengen-svæðisins en auka öryggi á sama tíma. Nýja framtakið á við um fólk frá þriðju löndum sem þarf Schengen vegabréfsáritun til dvalar í allt að 90 daga á Schengen svæðinu á hvaða 180 daga tímabili sem er. ETIAS er ætlað fólki frá þriðju löndum sem þarf ekki vegabréfsáritun en þarf að sækja um ferðaheimild áður en farið er í ferðalagið.
Framkvæmdastjórnin hefur lagt fram tillögu um að búa til sameiginlegan vettvang fyrir vegabréfsáritun á netinu. Tillagan er nú til umfjöllunar í Evrópuþinginu og ráðinu. Aðildarríkin hafa fimm ár til að skipta yfir í nýja vettvanginn. Ef meðlöggjafarnir samþykkja tillöguna gæti þróun vettvangsins hafist árið 2024 og tekið í notkun árið 2026. Aðildarríkin hafa frest til ársins 2031 til að byrja að nota vettvanginn.
Tengd efni:
