Det skib, hvorpå Schengen-aftalen blev underskrevet den 14. juni 1985 af Belgien, Holland, Luxembourg, Tyskland og Frankrig, vender tilbage til Schengen. Det gjorde landene om bord på skibet, der var ankret i Schengen. Nu vender skibet tilbage til landsbyen Schengen i Luxembourg, hvor det får fast kaj. Schengen er landsbyen nær grænsetrekanten mellem Luxembourg, Tyskland og Frankrig, hvor traktaten blev underskrevet på det tidspunkt.
Dette skib, MS Princesse Marie-Astrid, har derfor en historisk betydning. Det er købt af Luxembourg og omdannet til et europæisk mødested. Det meddelte den luxembourgske turistminister Lex Delles i dag. Projektet skal stå færdigt i 2025 og vil i alt koste 5,8 millioner euro.
En del af skibet skal omdannes til museum med en permanent udstilling om europæisk integration og Schengen-aftalen. Der bliver også plads til arrangementer på skibet. Ved særlige lejligheder vil skibet sejle gennem Europa.
Den 14. juni 1985 underskrev regeringscheferne i Belgien, Holland, Luxembourg, Tyskland og Frankrig den første Schengen-aftale. De blev enige om at afskaffe kontrollen med personer på deres fælles grænser. Dette skabte et område uden indre grænser kendt som Schengen-området.
Den Europæiske Fælles Akt blev indgået i 1986 af de daværende tolv medlemmer af Det Europæiske Fællesskab. Denne europæiske lov betyder, at der fra 1993 er et indre europæisk marked med fri bevægelighed for kapital, varer, tjenesteydelser og personer. Denne lov overfører nogle beføjelser fra medlemsstaterne til Den Europæiske Unions institutioner.
De Schengen-lande gennemførte en fælles visumpolitik og blev enige om at indføre effektiv kontrol ved de ydre grænser. Kontrol ved de indre grænser kan udføres i en begrænset periode, hvis den offentlige orden eller den nationale sikkerhed kræver det. Den praktiske gennemførelse af aftalerne er reguleret i Schengen-implementeringsaftalen.
I dag er 27 lande og mere end 400 millioner indbyggere en del af Schengen-området.
Relaterede artikler:
